廉航香港快運在行李上有新改動。官方網站已更新並推出全新票種，由過去的兩票種改為現時4種票種，亦講到明可以帶怎樣的行李上機機艙及可享有服務，前者明顯是衝著近年那些不買行李但又買到爆標的乘客。就眼見文字所見，今次4種票種雖有寫明，但小編看畢感覺還有點模糊，特別是在手提行李部分。小編就將新聞稿的文字直接轉載，讓大家自行理解。

輕便飛
手提行李：重量上限為7公斤的隨身物品1件
托運行李：需額外加購
預先選位：需額外加購
更改航班：更改航班日期/時間，需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

隨心飛
手提行李：重量上限為7公斤的隨身物品1件
托運行李：20公斤寄艙行李1件
預先選位：需額外加購
更改航班：更改航班日期/時間，需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

經濟飛
手提行李：隨身物品1件及登機行李1件，重量上限共7公斤
托運行李：需額外加購
預先選位：需額外加購
更改航班：更改航班日期/時間，需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

無憂飛
手提行李：隨身物品1件及登機行李1件，重量上限共7公斤
托運行李：32公斤托運行李1件
預先選位：可選標準座位
更改航班：更改航班日期/時間，需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

圖文解釋行李
對此有意見的，不止有小編，也有一眾平日有坐開(/有鬧開)香港快運的網民，意見不一，但字裡行間的確存在疑問，如32公斤行李一件過、跟隨你登機行李重量的疑問。小編也為此登入香港快運網站看看究竟，發現以前沒寫到明隨手物品及登機行李擺放位置，如今都圖文並茂的列出來，擺明就是要大家不要放錯地方，這樣某程度上可減少機上乘客的爭拗，只是想不到在坐飛機都會寸金尺土，有土地供應問題。

禁區手信都計算
平日大家都愛離開前仍會在機場禁區掃手信，香港快運都有寫明這些機場禁區買的貨品都會計算在內。小編馬上想到大家在日本時都愛在機場買免稅清酒及威士忌，這樣說來，除非你看覺仍有頗多限額，否則一爆標即時要在閘口多附HK$800的閘口行李費。如此一說，實在不排除航空公司會在登機時再Check多一次，或會溫馨提示乘客手提行李及登機行李該安放的位置。

小編親身經歷
今次改動，小編第一時間感到好煩，感覺是無時無刻都要計行李會否爆標，到機場Check in直到上機場都要常被人Check行李重量，在機場禁區買手信又會隨時要多付，分分鐘價錢貴過買的手信。其實小編出差時，光是手提行李很多時都貼近7公斤，包包之大，有時也未必能夠塞進座位下的空間，再說下方有多闊心照啦！根據香港快運的說法，這當登機行李的話，我還有多一個工序：未開閘已經要搶先排隊。我打稿的這一刻，想到都累了。除我以外，我相信該有好些人不會想坐，如愛帶大量相機鏡頭外影的影友、旅行購物到最後一刻的朋友⋯⋯

有坐過廉航的人都知，廉航在top up各樣服務時，加起來的一堆數，分分鐘是會貴過在傳統航空公司買的機票，除非是起飛時間極好，那就無話可說了。說廉航真的廉價嗎？在香港快運身上已經不見得了！小編逆向一點來想，香港快運此舉會否是個助攻？反「鼓勵」大家改坐國泰嗎？這純粹小編的胡思亂想。再說，香港快運雖有網上登機、自助登機櫃檯及自助行李託運服務，現時若行李全部最終都要過榜的，即使用自助機者，那Check in時間也會變相長了，這樣可真的要注意。

香港快運航空

網址：https://www.hkexpress.com/zh-hk/plan/our-fares/fare-categories/

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