香港快運重整票種 手提登機行李禁區手信均計重量

廉航香港快運在行李上有新改動。官方網站已更新並推出全新票種,由過去的兩票種改為現時4種票種,亦講到明可以帶怎樣的行李上機機艙及可享有服務,前者明顯是衝著近年那些不買行李但又買到爆標的乘客。就眼見文字所見,今次4種票種雖有寫明,但小編看畢感覺還有點模糊,特別是在手提行李部分。小編就將新聞稿的文字直接轉載,讓大家自行理解。

輕便飛
手提行李:重量上限為7公斤的隨身物品1件
托運行李:需額外加購
預先選位:需額外加購
更改航班:更改航班日期/時間,需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

隨心飛
手提行李:重量上限為7公斤的隨身物品1件
托運行李:20公斤寄艙行李1件
預先選位:需額外加購
更改航班:更改航班日期/時間,需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

經濟飛
手提行李:隨身物品1件及登機行李1件,重量上限共7公斤
托運行李:需額外加購
預先選位:需額外加購
更改航班:更改航班日期/時間,需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

無憂飛
手提行李:隨身物品1件及登機行李1件,重量上限共7公斤
托運行李:32公斤托運行李1件
預先選位:可選標準座位
更改航班:更改航班日期/時間,需於起飛前48小時進行。 每次更改的費用為港幣580元;或需支付票價/稅項差額

圖文解釋行李
對此有意見的,不止有小編,也有一眾平日有坐開(/有鬧開)香港快運的網民,意見不一,但字裡行間的確存在疑問,如32公斤行李一件過、跟隨你登機行李重量的疑問。小編也為此登入香港快運網站看看究竟,發現以前沒寫到明隨手物品及登機行李擺放位置,如今都圖文並茂的列出來,擺明就是要大家不要放錯地方,這樣某程度上可減少機上乘客的爭拗,只是想不到在坐飛機都會寸金尺土,有土地供應問題。

禁區手信都計算
平日大家都愛離開前仍會在機場禁區掃手信,香港快運都有寫明這些機場禁區買的貨品都會計算在內。小編馬上想到大家在日本時都愛在機場買免稅清酒及威士忌,這樣說來,除非你看覺仍有頗多限額,否則一爆標即時要在閘口多附HK$800的閘口行李費。如此一說,實在不排除航空公司會在登機時再Check多一次,或會溫馨提示乘客手提行李及登機行李該安放的位置。

小編親身經歷
今次改動,小編第一時間感到好煩,感覺是無時無刻都要計行李會否爆標,到機場Check in直到上機場都要常被人Check行李重量,在機場禁區買手信又會隨時要多付,分分鐘價錢貴過買的手信。其實小編出差時,光是手提行李很多時都貼近7公斤,包包之大,有時也未必能夠塞進座位下的空間,再說下方有多闊心照啦!根據香港快運的說法,這當登機行李的話,我還有多一個工序:未開閘已經要搶先排隊。我打稿的這一刻,想到都累了。除我以外,我相信該有好些人不會想坐,如愛帶大量相機鏡頭外影的影友、旅行購物到最後一刻的朋友⋯⋯

有坐過廉航的人都知,廉航在top up各樣服務時,加起來的一堆數,分分鐘是會貴過在傳統航空公司買的機票,除非是起飛時間極好,那就無話可說了。說廉航真的廉價嗎?在香港快運身上已經不見得了!小編逆向一點來想,香港快運此舉會否是個助攻?反「鼓勵」大家改坐國泰嗎?這純粹小編的胡思亂想。再說,香港快運雖有網上登機、自助登機櫃檯及自助行李託運服務,現時若行李全部最終都要過榜的,即使用自助機者,那Check in時間也會變相長了,這樣可真的要注意。

香港快運航空

網址:https://www.hkexpress.com/zh-hk/plan/our-fares/fare-categories/

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